新车车门漏风是不正常的现象。以下从不同情况为你详细分析：
1. 若新车处于正常使用状态，且未经过任何改装或碰撞，车门漏风通常属于车辆质量或装配问题。这种情况下，车门的密封性未达到出厂标准，可能是密封条安装不当、老化（极少数新车可能存在库存过久导致）、车门缝隙过大或车门本身存在变形等原因。
2. 若新车曾发生过轻微碰撞或不当维修，即使是刚购买的二手车（但标榜为新车），也可能导致车门密封性受损而漏风。这种情况则需要具体分析碰撞或维修对车门密封部件的影响。
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在处理新车车门漏风问题时，一些常见的错误操作可能会影响你的维权效果，需要避免：
1. 拖延处理，超过三包期限： 有些车主可能觉得漏风不影响大局而拖延处理，若超过了车辆三包规定的期限或保修期限，可能会丧失免费维修或退换的权利，导致自行承担维修费用。
2. 自行维修或找非授权维修点处理： 在未与经销商沟通并获得许可前，自行找外面的修理厂维修车门漏风问题，可能会被经销商以“私自改装或维修”为由拒绝承担保修责任，同时也可能因非专业维修导致问题扩大。
3. 与经销商口头协商后无书面记录： 与经销商达成的任何维修、更换或补偿协议，都应要求形成书面文件并签字盖章。仅依赖口头承诺，一旦经销商反悔，将难以举证维权。
如果你在处理过程中遇到经销商推诿、拖延或拒绝承担责任等情况，建议及时进一步向专业律师咨询，以维护自身合法权益。
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新车车门漏风这一问题，可以依据《中华人民共和国消费者权益保护法》来明确消费者的权利。
《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十四条（2013年修正版）规定：“经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。没有国家规定和当事人约定的，消费者可以自收到商品之日起七日内退货；七日后符合法定解除合同条件的，消费者可以及时退货，不符合法定解除合同条件的，可以要求经营者履行更换、修理等义务。依照前款规定进行退货、更换、修理的，经营者应当承担运输等必要费用。”
新车作为刚购买的商品，车门漏风表明其在密封性这一质量要求上存在瑕疵，不符合车辆应有的正常使用标准。因此，消费者有权根据上述法律规定，要求经销商或厂家履行修理、更换等义务。若问题严重，符合法定解除合同条件，消费者还可要求退货，且经营者需承担相关必要费用。
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新车车门漏风若处理不当，可能会带来一些潜在的法律风险，以下为你举例说明：
1. 诉讼时效风险： 《消费者权益保护法》规定的诉讼时效为三年，自知道或应当知道权利受到侵害之日起计算。如果新车车门漏风问题发现后，长时间未采取有效维权措施，比如未向经销商主张权利且无证据证明，超过三年诉讼时效后，即使起诉，也可能因对方提出时效抗辩而丧失胜诉权。例如，车主发现漏风后未及时联系经销商，三年后才想起维权，此时经销商若以超过诉讼时效为由抗辩，车主将很难通过诉讼获得支持。
2. 证据链风险： 缺少问题证据或维修记录可能导致维权困难。例如，车主虽然向经销商反映过漏风问题，但没有保留沟通记录（如微信聊天记录、通话录音），经销商后续否认接到过投诉，而车主又无法提供车门漏风的视频、照片或检测报告等证据，就难以证明车辆存在质量问题及自己曾主张过权利，从而在维权中处于不利地位。

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